CIEMmig: Canal de Investigación y Experimentación Marítima (de media escala)
El CIEMmig es un canal de oleaje de escala media diseñado para maximizar la variedad de tipologías de ensayo y, al mismo tiempo, minimizar los costes, sin afectar a la calidad de los resultados.
El CIEMmig complementa el canal grande (CIEM) y el canal pequeño (CIEMito), permitiendo reproducir a escala reducida procesos costeros y portuarios en condiciones controladas. Sus paredes laterales de vidrio permiten observar directamente los fenómenos de rotura del oleaje y la interacción con estructuras o defensas costeras.
El canal dispone de un carro de tracción (towing carriage) para la realización de ensayos con modelos móviles y experimentos hidrodinámicos avanzados.
| Características principales del CIEMmig |
| Parámetro | Descripción / Valor | Comentarios |
|---|---|---|
| Longitud total | 30 m | Canal de oleaje de escala media para investigación en ingeniería costera y portuaria |
| Anchura interior | 1,0 m | Sección rectangular uniforme |
| Altura total | 1,4 m | Permite trabajar con diferentes profundidades de agua |
| Profundidad máxima de agua | 1,2 m | Ajustable según el tipo de ensayo |
| Generador de oleaje | Tipo pistón | Recorrido máximo de 1,5 m y velocidad de respuesta de 1,5 m/s |
| Capacidad máxima teórica | Profundidad de 1,2 m con oleaje de 0,7 m y periodo de 3,2 s | Condiciones máximas teóricas de trabajo |
| Software de generación | Desarrollado por el LIM/UPC | Permite generar oleaje regular e irregular y reproducir series temporales reales |
| Carro de tracción | Incluido | Para pruebas dinámicas y ensayos con modelos móviles |
| Sistema de absorción | Activo de segundo orden; pasivo: paneles termoformados tipo onda 19 de polipropileno | Minimiza la reflexión del oleaje en el extremo del canal |
| Equipamiento de medida | Sensores de oleaje, velocímetros, cámaras de alta velocidad | Adquisición sincronizada de datos |
Vista general del canal CIEMmig.
Detalle del generador de oleaje tipo pistón.
Vista interior del canal.
Carro de tracción utilizado para ensayos con modelos móviles.
Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia - Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU en el marco del proyecto "iCIEM 2.0 - Hacia un Simulador Ambiental Integral (Laboratorio y Observaciones)"
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