IHATEC-II - Ship-propeller wake induced erosion phenomena

Financiación: Technische Universität Braunschweig, Período: 2021-2024, Responsable: Aberle, Jochen

Tipo	Proyecto I+D+i competitivo
Acrónimo	IHATEC-II
Fecha de inicio	01/12/2021
Fecha de vencimiento	30/11/2024
Entidad desarrolladora	Universidad Técnica de Braunschweig
URL	https://www.tu-braunschweig.de/en/lwi/wasserbau/research/projects/ihatec-ii
Descripción	El flujo turbulento creado tras las hélices de propulsión de los barcos puede erosionar los fondos aluviales de los ríos navegables, canales y puertos costeros, causando daños en la morfología de la cama y en las estructuras portuarias. Este proyecto tiene como objetivo desarrollar nuevos enfoques para analizar la interacción entre los barcos y las infraestructuras portuarias, para anticipar y contrarrestar los daños de erosión. Se estudian las características de los jets de las hélices, la propagación de los flujos y sus impactos en paredes y fondos granulares mediante campañas de medida, ensayos de laboratorio y simulaciones numéricas. También se construirá un modelo físico a escala del puerto en el Instituto Leichtweiß y se analizarán las cargas hidráulicas, el ruido y el efecto sobre los muelles. Además, se incluirán simulaciones del Instituto de Dinámica de Fluidos de TI-Hamburgo para analizar las interacciones con distintos sistemas de propulsión. Esto permitirá una mejor comprensión de los efectos sobre el desarrollo morfológico y el arreglo portuario.
Grupo de investigación UPC	LIM/UPC – Laboratorio de Ingeniería Marítima (Centro de investigación)

Jochen Aberle (coordinador científic) – Division of Hydraulic Engineering and River Morphology, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, TU Braunschweig (Alemanya)
Llull Marroig, Antoni Ignacio (investigador)

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